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第【245】章 设计新型汽车,组建国内汽车同盟

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国外汽车巨头们的联合声明,这几乎是一把尖刀,重重的捅中了爱华公司。

国外汽车占了国内汽车市场的百分之七十,离开了这些公司提供的零配件支持,这百分之七十的汽车,一旦坏掉,汽车将会成为破车,或是废车。民族汽车产业的落后,才让他们有机会,有能力要挟高阳。

一个个准备前来跟高阳合作的汽车商们,不得不沮丧的离开,他们没有办法,因为离开了国外汽车的零配件,他们的汽车将没办法运行。

已经购买了这些国外汽车的个人们,也在担心国外汽车不提供零配件,他们的汽车会不会成为破车,会不会报废。

那个国外巨头们,他们认为自己可以掐住高阳的七寸,他们知道华夏的汽车生产能力有限,高阳无力生产所有汽车的零配件,已经购买了他们公司汽车的个人用户为了汽车的寿命着想,一定会放弃爱华公司的太阳能智能艹作系统。

一场新的危机已经出现,摆在高阳面前的只有两条路。

路,高阳将太阳能智能汽车技术提供给那些汽车巨头们,这样一来,大家都有能力生产太阳能智能汽车,国外汽车巨头们,依然霸占着世界汽车行业。

另一条路,受到零配件的威胁,大部份汽车将不再采用高阳的太阳能智能艹作系统,高阳的出路,只能寻找国内汽车品牌合作,可是就算高阳能改造所有汽车,也只能占国内百分之三十的市场,国外市场,高阳想都不要想。

商人的本姓就是追逐利润,何况高阳带给那些汽车公司们的打击将是致命的,这些巨头公司们强强联手,也在情理之中。

华夏的汽车,年产量已经达到了1300万辆,但是他们的产能,还比不上两个国际巨头公司的产量。

国产汽车有十大品牌:上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、比亚迪、华晨、江淮。

这十大汽车之中,上汽名列世界五百强,跟米国通用、德国大众公司合作,他们的年销量400万辆,但年产量只有100万辆。

东风汽车与岛国本田丰田合作,与法国雪铁龙公司合作。

一汽名列世界五百强之列,连一汽公司的厂名都是[***]提名的,拥解放、红旗、奔腾、夏利等自主品牌,可是他们也与大众、奥迪、丰田、马自达合资。

长安与米国福特,与岛国铃木公司合作。

北汽公司与米国戴姆勒克莱斯勒公司全作。

广汽集团与本田、丰田、菲亚特公司合作。

比亚迪纯国产,年销量不过十几万辆,大部份零件也要全球采购。

奇瑞号称国产汽车第一销量,其实也是与克莱斯勒公司合作,他们的技术源自岛国的三菱汽车,奇瑞的几乎就是低端汽车的代名词,年销量最高不过六十多万辆。

华晨汽车号称是一个集整车、发动机、核心零部件研发、设计、制造于一体的公司,他们与本田、宝马合作。

江淮汽车技术源自德国奔驰。

华夏人所谓的国产汽车,其实也根本离不开外国汽车巨头公司。

就连国家领导人所坐的奥迪虽然是一汽公司所造,也是国外品牌,华夏几乎没有一个纯正国产的高端品牌汽车。

许多国人口口声声都在说要抵制国外货,不把钱让给外国人赚,可是那几乎是不可能的。事实上,不是大家不爱国,而是国产汽车没有能力满足国民的需要。

国家的汽车行业太落后,离开合资公司的支持,这十大国产汽车,除了上汽、一汽、广汽、由国家支持,生命力顽强之外,其它的公司没有合资公司技术和资金的支持,即使不破产,产量和销量将会减少三成到一半。

上汽、一汽、广汽、离开了丰田、本田、宝马、大众、福特、通用、奥迪、马自达、雪铁龙等公司的品牌,他们的销量也会锐减。

爱华公司豪华的会议室中,高阳沉默着,他在寻找出路,到现在他才知道发达国家的可怕。

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